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confort et scurit pour les plus vulnrables la fdration pour les circulations douces en essonne lutte pour la scurit et le confort des dplacements non motoriss ( pied, en fauteuil roulant, vlo, rollers) respectons-nous les uns les autres ! accueil b log - carrefour des dbats prsentation de la fcde statuts de la fcde la charte de la fcde bienvenue sur le site de la fdration pour les circulations douces en essonne actualits cartopartie sur le territoire d'evry collecte et validation des donnes recueillies le matin blog "antony vlo" montage photo: le parc vlos et les cyclistes l'intrieur entrant les donnes cliquez sur les images pour les agrandir le lundi 21 mai 2018, 22 cyclistes se sont retrouvs ris-orangis pour une cartopartie organise par le collectif provlo 91 avec mdb et cartocit dans le cadre du projet cartovlo idf. des cyclistes locaux connaissant bien le secteur ont fait quipe en binmes avec dautres cyclistes de toute lile de france, plus experts en cartographie numrique, le matin pour arpenter le terrain de lagglomration devry, et laprs-midi sur les crans dordinateurs pour complter et corriger la base de donnes openstreetmap (osm). au moment o google maps annonce pour le 11 juin 2018 la trs forte hausse de ses tarifs pour les professionnels, le renforcement d'osm, fonde depuis 2004 sur le principe des logiciels libres est essentiel contre la politique de dumping de google. openstreetmap est devenue une sorte de wikipdia de la cartographie lchelle mondiale, et le support de presque tous les calculateurs ditinraires. cest pourquoi il est important quelle soit complte et mise jour dans notre secteur. rendez vous la prochaine cartopartie sur un autre secteur trouverons-nous une solution pour la piste rn 118 ? une ptition sur le net a rassembl plus de 2500 signataires et nous a ouvert la porte du sous prfet : dj trois runions pour tenter de trouver une solution. le problme : la piste appartient toujours la dirif (direction des routes le-de-france). cet organisme d'etat n'a pas vocation l'entretenir. la dirif ne fait que les autoroutes...). la position de la dirif est claire : elle accepte de rtrocder sans faire directement les travaux mais en payant le maitre d'ouvrage repreneur pour qu'il assure la maitrise d'ouvrage de la rfection. les repreneurs ? - la ca paris saclay qui en est d'accord (360 000 euros.) - la commune de bivres ou la ca sur le territoire de versailles grand parc ( 280 000 euros ) qui n'est pas d'accord et prsente des arguments sur les questions de comptences communes, ca, dpartement. elle demande un positionnement d'ensemble ... bref sans doute de bonnes raisons sur le fond, mais le systme est bloqu. or, la dirif veut que le dossier soit trait dans son intgralit pour l'ensemble des 6 km de piste sur le territoire des deux collectivits... si il y a quelqu'un convaincre ce sont les lus de versailles grand parc, ce que le sous prfet va tenter de faire. esprons qu'il aura assez d'autorit pour les convaincre, faute de quoi cela peut durer encore quelques annes. nous demandons au maire de bivres de trouver une solution certes la question de fond des comptences des collectivits, de la hirarchisation des gestionnaires, et toutes les questions minemment politiques mritent d'tre examines, mais encore une fois sur ce petit tronon, n'est-il pas possible d'avancer rapidement ? les cyclistes qui empruntent cette piste pour se rendre leur travail le remercieraient. la fcde soutient la demande lgitime du mouvement cycliste uni pour l'embarquement des vlos dans les trains aussi bien en france que dans les liaisons internationales. depuis sa cration en 2002 pour amliorer les conditions de circulations des pitons et des cyclistes et de rduire la part des dplacements motoriss en banlieue, la fcde n'a cess de militer pour l'intermodalit vlos-trains. son combat se poursuit pour que les trams soient ds leur conception prvus pour recevoir les cyclistes dans des conditions satisfaisantes. lisez ci-dessous le communiqu du mouvement ------------- le mouvement cycliste uni pour lembarquement des vlos dans les trains il y a de moins en moins de destinations accessibles avec un vlo non dmont. le nombre de places vlos dans les tgv se rduit fortement depuis ces derniers mois, en particulier sur le rseau grand est. en outre, la disparition des trains de nuit (sauf deux trains) limite les possibilits alternatives. dans les trains internationaux, les vlos bord des thalys sont interdits. les tgv vers lallemagne ont perdu leurs places vlos, le service nest pas assur sur les ice. il a t supprim en dcembre 2017 dans les rames lyria vers la suisse. aucun train vers litalie, lespagne na de places vlos. face cette situation, les organisations de promotion du vlo se sont unies et ont adopt une position commune. lire la suite 29 mars 2018 la fcde a particip au rassemblement du 25 mars 2018 sur le pont de draveil juvisy organis par le collectif un pont pour tous. les cyclistes ont dfil en nombre l'appel du collectif un pont pour tous le dimanche 25 mars lisez ci-dessous l'appel du collectif ------------- collectif un pont pour tous des utilisateurs rguliers ou occasionnels du vlo habitant les communes de juvisy et de draveil, ont cr le collectif un pont pour tous pour promouvoir un usage scuris et partag entre les diffrents modes de dplacements (vhicules routiers, transports en commun, vlos et pitons) du pont de draveil juvisy. affiche du collectif un pont pour tous le collectif un pont pour tous souhaite que des engagements puissent tre pris ds 2018 pour rpondre aux enjeux de partage du pont, et quun tel projet puisse tre valoris par lensemble des parties prenantes au plus tt. le collectif, dans ses valuations a de fait privilgi une solution peu couteuse, rversible, ralisable lchance de louverture du ple multimodal de juvisy et valorisante pour les 2 communes adjacentes de draveil et juvisy. pour voir la vido du pont et des actions du collectif cliquez sur le lien https://vimeo.com/252568203 20 mars 2018 installation longjumeau de barrires infranchissables par les personnes handicapes durant le mois doctobre 2017, une nouvelle barrire infranchissable a t pose lentre de lalle des sauliers longjumeau. cet amnagement, par sa conception comme par ses dimensions, est trs pnalisant pour les personnes mobilit rduite, empchant mme les plus dfavorises dentre elles daccder lalle. aucun autre cheminement praticable nexiste proximit de lalle des sauliers afin de contourner cet obstacle. les associations droits du piton, mieux se dplacer bicyclette et la fcde demandent donc au maire de longjumeau de garantir laccessibilit de la voirie tous, en particulier aux personnes mobilit rduite, dans lalle des sauliers et de procder au retrait des deux barrires prsentes sur ce cheminement. nous attendons sa rponse... vous pouvez consulter l'analyse dtaille de la situation poursuivant votre lecture - en cliquant sur le lien vers la transcription du courrier en html lisible par les appareils de lecture haute voix utiliss par les lecteurs aveugles et malvoyants html-courrier longjumeau alle des sauliers - ou en cliquant sur le lien vers le courrier en fac-simil pdf courrier longjumeau alle des sauliers. les derniers articles 1 edito du 7 fvrier 2018 l'assemble gnrale 2018 de la fcde s'est droule cerny le 3 fvrier ce fut le temps de dbats fructueux sur notre fonctionnement qui s'appuie essentiellement sur les actions menes par nos associations membres qui nous apportons expertise et soutien. cette anne la fcde a accueilli une nouvelle association : l'attribut de dravei l qui mne une action importante pour que le pont de juvisy draveil offre de la place aux circulations actives. nous assurons aussi les contacts avec nos associations nationales : ddp droits du pitons, fub la fdration des usagers de la bicyclette, l'af3v vloroutes et voies vertes et rue de l'avenir. nos actions en 2017 ont montr que la fcde peut avoir la ractivit dun collectif tout en gardant un certain formalisme associatif. cela lui
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